Thermoplastic Composite Materials ສາມາດບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຄືກັນກັບວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ / ອາລູມິນຽມ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ວົງຈອນການຜະລິດ / ການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຮ່າງກາຍສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະນ້ໍາແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Thermoplastic composites ແມ່ນອຸປະກອນຫລັກຖານຫຼັກຖານສະແດງສໍາລັບການພັດທະນາໂຄງສ້າງຂອງ airframe ລຸ້ນຕໍ່ໄປໃນໂຄງການ Clean Skies 2 ຂອງ EU.
ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021, ທີມງານຮ່ວມການບິນອະວະກາດຂອງໂຮນລັງກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ "Multi-Function Airframe Demonstrator" (MFFD) (ຜິວຫນັງ fuselage ຕ່ໍາຍາວ 8.5 ແມັດ), ທີ່ສໍາຄັນຈະສົ່ງເສີມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ. ໂຄງການ "ທ້ອງຟ້າສະອາດ" 2. ໃນໂຄງການ, ເປົ້າຫມາຍຂອງທີມງານຮ່ວມກັນແມ່ນເພື່ອສຶກສາວິທີການຂະບວນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປະສົມປະສານທາງອິນຊີ, ເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ / ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງສາມາດປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທີມງານຮ່ວມກັນໄດ້ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະພະຍາຍາມຜະລິດອົງປະກອບ fuselage ຕ່ໍາຂອງເຮືອບິນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ທີມງານຮ່ວມກັນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການວາງເສັ້ນໄຍອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ NLR, ດ້ວຍເຄິ່ງຫນຶ່ງຕ່ໍາທີ່ຖືກປິ່ນປົວຢູ່ໃນບ່ອນແລະເຄິ່ງສ່ວນເທິງຖືກປິ່ນປົວໂດຍ autoclave, ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ / ການກວດສອບວັດສະດຸປະສົມ thermoplastic ແລະເຕັກໂນໂລຢີການວາງເສັ້ນໄຍອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ ການຜະລິດ versatility ຂອງຜິວຫນັງເຮືອບິນ, stiffeners / sills / nacelles / ປະຕູແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆ.
ຄວາມສໍາເລັດຂອງໂຄງການທົດລອງບຸກເບີກນີ້ໄດ້ສ້າງແບບຢ່າງສໍາລັບການຜະລິດໂຄງສ້າງຂອງ thermoplastic composite ຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນປະສົມຂອງ thermoplastic ມີລາຄາແພງກວ່າຊິ້ນສ່ວນ thermoset ແບບດັ້ງເດີມໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ວັດສະດຸໃຫມ່ມີຂໍ້ດີກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວ.
Thermoplastic composites ແມ່ນສີມ້ານກວ່າວັດສະດຸ thermoset, ອຸປະກອນການ matrix ແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເສຍຫາຍຜົນກະທົບແມ່ນເຂັ້ມແຂງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອສ່ວນປະສົມຂອງ thermoplastic ຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ພວກມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ fasteners ແບບດັ້ງເດີມ, ການປະສົມປະສານແລະຄວາມສະຫວ່າງ.
ຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານປະລິມານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-11-2022