ການສວມໃສ່ຂອງຮ່ອງໃສ່ໃນເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມ titanium ແມ່ນການສວມໃສ່ທ້ອງຖິ່ນຂອງດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫນ້າໃນທິດທາງຂອງຄວາມເລິກຂອງການຕັດ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີດມາຈາກຊັ້ນແຂງທີ່ປະໄວ້ໂດຍການປຸງແຕ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້.ຕິກິຣິຍາເຄມີແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນການ workpiece ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການປຸງແຕ່ງຫຼາຍກ່ວາ 800 ° C ຍັງເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງ groove ພັຍ.ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ, ໂມເລກຸນ titanium ຂອງ workpiece ໄດ້ສະສົມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະ "welded" ກັບແຂບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມສູງ, ປະກອບເປັນຂອບສ້າງ.ເມື່ອຂອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໄດ້ປອກເປືອກອອກຈາກຂອບຕັດ, ການເຄືອບ carbide ຂອງ insert ຈະຖືກເອົາອອກໄປ.
ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງ titanium, ຄວາມເຢັນແມ່ນສໍາຄັນໃນຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ.ຈຸດປະສົງຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຂອບຕັດແລະຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງມືຈາກ overheating.ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຕອນທ້າຍສຳລັບການຂັບໄລ່ຊິບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນເວລາເຮັດການເຈາະບ່າ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖົງຢາງ, ຖົງ ຫຼືຮ່ອງເຕັມ.ເມື່ອຕັດໂລຫະ titanium, chip ງ່າຍທີ່ຈະຕິດກັບແຂບຕັດ, ເຮັດໃຫ້ຮອບຕໍ່ໄປຂອງເຄື່ອງຕັດ milling ຕັດ chip ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນແຂບ chip.
ແຕ່ລະຊ່ອງສຽບມີຮູ/ສີດນໍ້າເຢັນຂອງຕົນເອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ ແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງຂອບຄົງທີ່.ການແກ້ໄຂທີ່ສະອາດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຮູລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີ threaded.ເຄື່ອງຕັດແຂບຍາວມີຊ່ອງສຽບຫຼາຍ.ການໃຊ້ນໍ້າເຢັນໃສ່ແຕ່ລະຂຸມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງປັ໊ມສູງແລະຄວາມກົດດັນ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນສາມາດສຽບຮູທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໄຫຼສູງສຸດໄປສູ່ຮູທີ່ຕ້ອງການ.
ໂລຫະປະສົມ Titanium ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງອັດເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ, ຕິດຕາມດ້ວຍພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງລູກ, ລູກສອນໄຟ ແລະເຄື່ອງບິນຄວາມໄວສູງ.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 4.51g / cm3, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ 60% ຂອງເຫຼັກກ້າ.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ titanium ບໍລິສຸດແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຫຼັກທໍາມະດາ.
ບາງໂລຫະປະສົມ titanium ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເກີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມຈໍານວນຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະ (ຄວາມເຂັ້ມແຂງ / ຄວາມຫນາແຫນ້ນ) ຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຂອງວັດສະດຸໂຄງສ້າງໂລຫະອື່ນໆ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫນ່ວຍງານສູງ, rigidity ດີແລະນ້ໍາຫນັກເບົາສາມາດຜະລິດໄດ້.ໂລຫະປະສົມ Titanium ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ, skeletons, ຜິວຫນັງ, fasteners ແລະ landing gear.
ເພື່ອປຸງແຕ່ງໂລຫະປະສົມ titanium ໄດ້ດີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບກົນໄກການປຸງແຕ່ງແລະປະກົດການຂອງມັນ.ໂຮງງານຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍພິຈາລະນາໂລຫະປະສົມ titanium ເປັນວັດສະດຸທີ່ຍາກທີ່ສຸດເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ພຽງພໍກ່ຽວກັບພວກມັນ.ໃນມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະວິເຄາະແລະວິເຄາະກົນໄກການປຸງແຕ່ງແລະປະກົດການຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ສໍາລັບທຸກຄົນ.
ເວລາປະກາດ: 28-03-2022