Titanium Alloy ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ໂລຫະປະສົມ Titanium ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີ, ຄວາມທົນທານດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດຂະບວນການໂລຫະປະສົມ titanium ແມ່ນບໍ່ດີ, ຕັດຍາກ, ໃນການປຸງແຕ່ງຮ້ອນ, ງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະດູດຊຶມ hydrogen ອົກຊີເຈນໄນໂຕຣເຈນຄາບອນແລະ impurities ອື່ນໆ.ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນ.ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງ titanium ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1948. ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນຕ້ອງການ, ດັ່ງນັ້ນອຸດສາຫະກໍາ titanium ທີ່ມີອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍປະຈໍາປີຂອງການພັດທະນາປະມານ 8%.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຂອງອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງໂລຫະປະສົມ titanium ໃນໂລກໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 40,000 ໂຕນ, ແລະເກືອບ 30 ປະເພດຂອງໂລຫະປະສົມ Titanium.ໂລຫະປະສົມ Titanium ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນ Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) ແລະ titanium ບໍລິສຸດອຸດສາຫະກໍາ (TA1, TA2 ແລະ TA3).
ໂລຫະປະສົມ Titanium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງອັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ, ຕິດຕາມດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສໍາລັບລູກ, ລູກສອນໄຟແລະເຮືອບິນຄວາມໄວສູງ.ໃນກາງຊຸມປີ 1960, titanium ແລະໂລຫະປະສົມຂອງມັນໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປເພື່ອເຮັດໃຫ້ electrodes ສໍາລັບ electrolysis, condensers ສໍາລັບສະຖານີພະລັງງານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການກັ່ນນ້ໍາມັນແລະ desalination, ແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມມົນລະພິດ.Titanium ແລະໂລຫະປະສົມຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນປະເພດຂອງ corrosion - ທົນທານຕໍ່ວັດສະດຸໂຄງສ້າງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອຸປະກອນການເກັບຮັກສາ hydrogen ແລະຮູບຮ່າງຂອງໂລຫະປະສົມຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ.
ຈີນເລີ່ມຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບການຜະລິດຕະພັນ Titanium ແລະ Titanium ໃນປີ 1956;ໃນກາງຊຸມປີ 1960, ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງວັດສະດຸ titanium ແລະການພັດທະນາໂລຫະປະສົມ TB2 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.ໂລຫະປະສົມ Titanium ແມ່ນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ.ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງມັນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະອຸນຫະພູມການບໍລິການແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະຂອງມັນແມ່ນສູງແລະມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດ.
ໃນປີ 1950, ຍົນຮົບ F-84 ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງລຳຫຼັງ, ຝາອັດອາກາດ, ກະດູກຫາງ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີລູກປືນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1960, ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ titanium ໄດ້ຖືກຍ້າຍຈາກ fuselage ຫລັງໄປຫາ fuselage ກາງ, ບາງສ່ວນທົດແທນເຫຼັກໂຄງສ້າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບ bearing ທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນກອບ, beam ແລະ flap slide.ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ titanium ໃນເຮືອບິນທະຫານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ບັນລຸ 20% ~ 25% ຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ.