Titanium Alloy ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ໂລຫະປະສົມ Titanium ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີ, ສະນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ເປັນລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນຫຼາຍທີ່ສຸດ.ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກອອກຈາກໂລຫະປະສົມ titanium.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນ inertial ຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະ titanium valve ພາກຮຽນ spring ສາມາດເພີ່ມການສັ່ນສະເທືອນຟຣີ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດ.
ຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນ inertial ຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການເລືອກໂລຫະປະສົມ titanium ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການໂຫຼດຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງພາກສ່ວນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.ການຫຼຸດລົງຂອງມະຫາຊົນ inertial ຂອງອົງປະກອບຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ໃນພາກສ່ວນອື່ນໆສາມາດປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບຸກຄະລາກອນແລະຄວາມງາມຂອງລົດ.ໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ໂລຫະປະສົມ titanium ໄດ້ມີບົດບາດ inestimable ໃນການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ.ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດເຫຼົ່ານີ້, ຊິ້ນສ່ວນ titanium ແລະໂລຫະປະສົມແມ່ນຍັງຢູ່ໄກຈາກການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເນື່ອງຈາກບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນລາຄາສູງ, ຮູບແບບທີ່ບໍ່ດີແລະການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ດີ.
ດ້ວຍການພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະແບບໃກ້ສຸດທິຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ແລະເຕັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ທັນສະ ໄໝ ເຊັ່ນການເຊື່ອມ beam ເອເລັກໂຕຣນິກ, ການເຊື່ອມໂລຫະ plasma arc ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ laser ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນຫາການປະກອບແລະການເຊື່ອມໂລຫະຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ບໍ່ໄດ້ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈໍາກັດການນໍາໄປໃຊ້. ໂລຫະປະສົມ titanium.ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຂັດຂວາງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງ.
ລາຄາຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ແມ່ນສູງກວ່າໂລຫະອື່ນໆ, ທັງໃນການຫລອມໂລຫະເບື້ອງຕົ້ນແລະການປຸງແຕ່ງຕໍ່ມາຂອງໂລຫະ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ titanium ທີ່ຍອມຮັບໄດ້ກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນ $ 8 ຫາ $ 13 / kg ສໍາລັບສາຍເຊື່ອມຕໍ່, $ 13 ຫາ $ 20 / kg ສໍາລັບວາວ, ແລະຫນ້ອຍກວ່າ $ 8 / kg ສໍາລັບພາກຮຽນ spring, ລະບົບໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ fasteners.ໃນປັດຈຸບັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍ titanium ແມ່ນສູງກວ່າລາຄາເຫຼົ່ານີ້.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດຂອງແຜ່ນ titanium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສູງກວ່າ $ 33 / kg, ເຊິ່ງແມ່ນ 6 ຫາ 15 ເທົ່າຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມແລະ 45 ຫາ 83 ເທົ່າຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.